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　　集裝(zhuang)箱航運物流公司馬士基今日發布消息，上海港碼(ma)頭正竭盡全力通(tong)過優化堆場(chang)布局解決冷箱、危險品(pin)堆存問題，在(zai)過去幾天，堆場(chang)緊張情況正逐步(bu)改善。從本周開始，倉庫(ku)業務(wu)在(zai)閉環管理及安全保障的(de)前提下(xia)已(yi)恢復部(bu)分運營。

　　盡管陸(lu)路運(yun)輸仍面臨一些瓶頸，但(dan)各級政府(fu)部門已(yi)經敦促各方采(cai)取有力舉措，保障供應鏈產(chan)業鏈穩定暢通(tong)，保障上海(hai)經濟、金融、貿易、航(hang)運(yun)等(deng)核心功(gong)能穩定運(yun)轉。

　　馬(ma)士基稱，雖然在4月14日暫(zan)時(shi)停(ting)止冷箱和部分危險品訂艙，但是隨(sui)著各項(xiang)工作的推動(dong)，我們會(hui)密(mi)切關注(zhu)港區的凍插保有量及堆場實時(shi)情(qing)況，計(ji)劃隨(sui)時(shi)、盡早(zao)恢復新的訂艙。

　　馬士基(ji)大中華區(qu)總裁(cai)吳冰青女士表示：“馬士基(ji)在上(shang)海(hai)港及時(shi)推(tui)出了陸改(gai)水、海(hai)鐵聯運(yun)等替代方案積極協助客戶減(jian)少疫情對(dui)供應鏈產生(sheng)的(de)影響。即使(shi)船(chuan)舶由于(yu)一些特殊情況（返程延誤或者處置(zhi)船(chuan)員(yuan)疫情）而(er)不得不改(gai)變計(ji)劃，我們在上(shang)海(hai)港投放(fang)的(de)艙位運(yun)力(li)也能夠充分滿足(zu)市場需求。我們堅決支持各級政府(fu)為(wei)保障(zhang)陸路運(yun)輸暢通和進口集(ji)裝箱及時(shi)疏港所推(tui)出的(de)政策，也會采(cai)取必要措施，確(que)保上(shang)海(hai)港對(dui)外貿易通道暢通。”

　　此(ci)外(wai)，馬士基先后推出(chu)各種措施(shi)，幫助客(ke)戶(hu)應(ying)對物(wu)流供(gong)應(ying)鏈挑(tiao)戰，共克時艱，同(tong)心(xin)戰疫。其中(zhong)包括(kuo)：對4月(yue)(yue)1日(ri)(ri)(ri)至15日(ri)(ri)(ri)上(shang)(shang)海(hai)到(dao)港貨柜(ju)，如客(ke)戶(hu)提出(chu)改港，免(mian)收改港費(fei)；對于原計劃(hua)3月(yue)(yue)28日(ri)(ri)(ri)至4月(yue)(yue)15日(ri)(ri)(ri)上(shang)(shang)海(hai)出(chu)運的(de)貨物(wu)，如取消，免(mian)收滯(zhi)箱費(fei)；對于所有(you)上(shang)(shang)海(hai)進出(chu)口(kou)貨物(wu)，不(bu)計算3月(yue)(yue)28日(ri)(ri)(ri)至4月(yue)(yue)15日(ri)(ri)(ri)這段時期的(de)滯(zhi)箱費(fei)；對于已訂艙(cang)的(de)SPOT客(ke)戶(hu)免(mian)收訂艙(cang)取消費(fei)和訂艙(cang)更改費(fei)（適用于上(shang)(shang)海(hai)出(chu)口(kou)ETD4月(yue)(yue)1日(ri)(ri)(ri)至4月(yue)(yue)15日(ri)(ri)(ri)， 和上(shang)(shang)海(hai)進口(kou)ETA4月(yue)(yue)1日(ri)(ri)(ri)至4月(yue)(yue)15日(ri)(ri)(ri)）。

　　另外，馬士基還豁(huo)免3月28日(ri)至(zhi)4月24日(ri)之(zhi)間(jian)產(chan)生的電放費(fei)(fei)、第(di)三地簽(qian)單(dan)(dan)費(fei)(fei)、正本提單(dan)(dan)改成海運單(dan)(dan)(Way Bill)的改單(dan)(dan)費(fei)(fei)（適(shi)用于所(suo)有從(cong)上海出口的貨物）；3月28日(ri)至(zhi)4月15日(ri)之(zhi)間(jian)額外延(yan)長付款期（適(shi)用于所(suo)有從(cong)上海出口的貨物）。