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　　據“貨拉拉企業版”消息，4月(yue)初，貨拉拉在上(shang)海打響了(le)抗疫保供(gong)運輸戰，貨拉拉企業版業務(wu)團隊也組織了(le)有近百位(wei)(wei)司機為(wei)保供(gong)單位(wei)(wei)、保供(gong)企業提供(gong)運力支援。截至4月(yue)20日，這百位(wei)(wei)司機為(wei)上(shang)海方艙醫院、被(bei)封控的小區居民點運送了(le)394車(che)次、近20000箱(xiang)的生活防疫物資。

　　據了解，上海封控期(qi)間，貨(huo)拉(la)拉(la)分(fen)屬不同(tong)體(ti)系的運力協同(tong)作(zuo)戰，長途貨(huo)運司機負責(ze)來滬(hu)物(wu)資的遠程運輸，同(tong)城貨(huo)運司機負責(ze)運輸物(wu)資到最后一(yi)公(gong)里。

　　4月14日(ri)，貨(huo)(huo)拉(la)(la)(la)拉(la)(la)(la)企業(ye)版接到上(shang)海新徐(xu)匯（集團）有(you)限公(gong)司(si)的貨(huo)(huo)運(yun)需求(qiu)，為徐(xu)匯區轄區居(ju)民運(yun)送生活(huo)和防疫物資。受到2020年貨(huo)(huo)拉(la)(la)(la)拉(la)(la)(la)武漢(han)抗(kang)疫運(yun)輸事跡的感召(zhao)，4月16日(ri)，貨(huo)(huo)拉(la)(la)(la)拉(la)(la)(la)司(si)機鮑師傅(fu)帶著五六個相熟的司(si)機一起(qi)加(jia)入了(le)這個項目，后續又有(you)幾位貨(huo)(huo)拉(la)(la)(la)拉(la)(la)(la)司(si)機加(jia)入，組成了(le)11人“兄(xiong)弟連”。

　　16日(ri)-18日(ri)，鮑師(shi)傅和(he)他的(de)兄弟(di)們在3天(tian)時(shi)間內(nei)完(wan)成(cheng)了52車次(ci)的(de)運輸，為(wei)徐(xu)匯區(qu)轄區(qu)內(nei)居民運送了3500箱(xiang)米面糧油(you)蔬菜等生(sheng)活物資。

　　此(ci)外，自4月以(yi)(yi)來，貨拉拉企業版(ban)業務團隊為政府(fu)單位以(yi)(yi)及蒙牛、麥德龍、餓了(le)么、京東(dong)買菜、豫園(yuan)、廣東(dong)東(dong)源新地物流(liu)有限公司等保(bao)供(gong)企業累計運送了(le)394車次、共計20000箱牛奶、米面、蛋肉(rou)果蔬、口(kou)罩、防護(hu)服等生活物資(zi)和防疫物資(zi)，車型涵(han)蓋(gai)面包車、依維(wei)柯、4.2廂貨、7.6米貨車、13米平板等。

　　貨拉(la)(la)拉(la)(la)表示(shi)，除(chu)了貨拉(la)(la)拉(la)(la)企業(ye)版組織的抗疫保供(gong)(gong)運(yun)輸(shu)力量，還有不少貨拉(la)(la)拉(la)(la)司機自發投身到保供(gong)(gong)運(yun)輸(shu)中來。

　　據貨拉拉數據顯示，上(shang)海疫情(qing)期間，活(huo)躍貨車運(yun)力下降了90%以上(shang)，但每(mei)天仍有一千多名貨拉拉司機(ji)奔波在運(yun)輸生活(huo)物資(zi)(zi)和抗疫物資(zi)(zi)的路上(shang)。他們每(mei)天往返于政府防疫部(bu)門(men)、生活(huo)超市、物資(zi)(zi)倉庫(ku)、保(bao)供單位和各個小區之間。