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我(wo)國前4個(ge)月(yue)物流總量大幅(fu)增加
時間:2022-05-26 10:09:47瀏覽量:405

數(shu)據(ju)表明,前4個(ge)月,我(wo)國(guo)社(she)會物(wu)流總量(liang)為(wei)105萬(wan)億元,按可比價(jia)格測量(liang),同(tong)比漲3.6%。中國(guo)物(wu)流業(ye)規模(mo)仍較小(xiao),總需求大(da)于100萬(wan)億元。從社(she)會需求來看,我(wo)國(guo)物(wu)流業(ye)仍維(wei)持著較小(xiao)規模(mo)。增(zeng)速(su)方(fang)面(mian),當月社(she)會物(wu)流總量(liang)同(tong)比上(shang)升3.0個(ge)百(bai)分點,總計增(zeng)速(su)同(tong)比上(shang)升2.6個(ge)百(bai)分點

研究聲稱,4月(yue)份地(di)方疫(yi)情(qing)頻仍,沖擊(ji)全國(guo)余個省市,物(wu)流需(xu)求受(shou)很小(xiao)影(ying)響(xiang)。從結構之上看,農產品、能源、礦業(ye)(ye)等基(ji)礎產業(ye)(ye)物(wu)流需(xu)求減少,為抵抗疫(yi)情(qing)、確保民生(sheng)、增進經濟復蘇打下了堅(jian)實基(ji)礎;與工業(ye)(ye)生(sheng)產、進口和消費相關的(de)需(xu)求受(shou)疫(yi)情(qing)影(ying)響(xiang)較小(xiao),沒有(you)顯著提高

值(zhi)得一提的是(shi),4月份(fen)工業產品物流(liu)(liu)總(zong)量同比上升2.9%,為2020年3月以后首(shou)次上升。盡管當(dang)月工業物流(liu)(liu)大幅(fu)下降(jiang),但累計指數(shu)仍維持4.0%的穩(wen)定(ding)增(zeng)長(chang),顯示工業物流(liu)(liu)整(zheng)體(ti)韌性依然強大,預定(ding)4月份(fen)工業物流(liu)(liu)將(jiang)再次維持長(chang)期(qi)不錯的發(fa)展勢頭

從結構之上(shang)看,少于50%的(de)工業(ye)類(lei)別(bie)的(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)需(xu)(xu)求上(shang)升。從下(xia)(xia)降(jiang)來看,首先,能(neng)源(yuan)和大宗商品供應(ying)領(ling)域(yu)維持(chi)平(ping)穩,強(qiang)(qiang)有力承托了物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)需(xu)(xu)求。4月,原煤(mei)、原油、天然氣等(deng)能(neng)源(yuan)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)量同比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)4.7%-10.7%;鋼(gang)鐵(tie)、有色金屬等(deng)領(ling)域(yu)的(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)需(xu)(xu)求持(chi)續(xu)下(xia)(xia)降(jiang)。第二,低(di)技術制造(zao)(zao)業(ye)需(xu)(xu)求下(xia)(xia)降(jiang)引擎的(de)作(zuo)用再(zai)次顯露。其中,太陽能(neng)電池等(deng)全(quan)新(xin)材(cai)料產品物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)量再(zai)次保持(chi)高速增長態勢,增速少于20%;計算機、通信等(deng)電子設備(bei)制造(zao)(zao)業(ye)下(xia)(xia)降(jiang)5%左(zuo)右,新(xin)動(dong)能(neng)彈(dan)性依然強(qiang)(qiang)大

此外,數據表明,1-4月,單位和居民物(wu)流總量(liang)同(tong)(tong)比下(xia)降2.7個(ge)百分(fen)點(dian)(dian)(dian),比一季度(du)上(shang)(shang)升(sheng)4個(ge)百分(fen)點(dian)(dian)(dian)。其中(zhong),全國(guo)實物(wu)網上(shang)(shang)零售額同(tong)(tong)比下(xia)降5.2個(ge)百分(fen)點(dian)(dian)(dian),全國(guo)速遞服(fu)務(wu)企(qi)業業務(wu)量(liang)同(tong)(tong)比下(xia)降4.2個(ge)百分(fen)點(dian)(dian)(dian),已(yi)淪為民生消費和物(wu)流需(xu)求的關(guan)鍵支(zhi)撐

1-4月,進(jin)口物(wu)流(liu)總量同(tong)比(bi)上(shang)升7.6個百(bai)(bai)分(fen)點,比(bi)一(yi)季度(du)上(shang)升0.1個百(bai)(bai)分(fen)點;當月上(shang)升7.3%,降幅(fu)收(shou)窄7.6個百(bai)(bai)分(fen)點。從(cong)進(jin)口量的(de)變(bian)化來看(kan),低基數(shu)對去年同(tong)期的(de)影(ying)響仍然明顯,但部分(fen)地(di)區有所改善,物(wu)流(liu)量下降速度(du)正(zheng)在減慢

分(fen)析表明,4月份(fen),在簡單輕微的(de)國(guo)(guo)內(nei)疫(yi)情和國(guo)(guo)外(wai)地緣政治沖突的(de)影響之(zhi)下(xia),物流(liu)行駛顯著(zhu)(zhu)(zhu)減慢(man),需求(qiu)短期(qi)影響顯著(zhu)(zhu)(zhu),市(shi)場(chang)規(gui)模下(xia)降減慢(man),物流(liu)企業經營壓力(li)(li)顯著(zhu)(zhu)(zhu)。但也應當看見,自4月中旬以后,許(xu)多部門不(bu)斷(duan)(duan)頒布措(cuo)施(shi),不(bu)斷(duan)(duan)敦(dun)促關停過(guo)度(du)防控(kong)問題(ti),大(da)力(li)(li)增進大(da)動脈和微循環通暢(chang),保證產業鏈供(gong)應鏈“不(bu)脫”。目前,確保物流(liu)通暢(chang)的(de)效果顯著(zhu)(zhu)(zhu),高(gao)速公路收費站和服務(wu)區(qu)基本上徹(che)底對外(wai)開(kai)放,水運船舶平均值進港時間延(yan)長,裝卸作(zuo)業效率逐(zhu)步恢復(fu)正常,部分(fen)地區(qu)快遞收發貨展現顯著(zhu)(zhu)(zhu)復(fu)蘇趨勢。從(cong)后來的(de)趨勢用以看,全國(guo)(guo)疫(yi)情總體再次上升,疫(yi)情輕微地區(qu)開(kai)工率大(da)幅下(xia)降。隨(sui)著(zhu)(zhu)(zhu)各項保障(zhang)流(liu)通、制(zhi)造和民生(sheng)政策的(de)加速實行,物流(liu)上下(xia)游企業逐(zhu)漸被疫(yi)情所壓制(zhi),物流(liu)需求(qiu)預計提高(gao),行業不(bu)景(jing)氣有反彈趨勢

編者:黃昂進